不銹鋼電動(dòng)蝶閥執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（電動(dòng)蝶閥執(zhí)行器型號(hào)）

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)自動(dòng)化操控系統(tǒng)中一個(gè)十分重要的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其動(dòng)力來(lái)源便利、安裝調(diào)式簡(jiǎn)單，在水泥、電力、冶金、石油、化工等工業(yè)部門(mén)得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包含機(jī)械傳動(dòng)和電氣控制兩部分，操控精度首要決定于精度傳感器和機(jī)械傳動(dòng)配合的精度，它可以將執(zhí)行器輸出軸的輸出位置通過(guò)電流信號(hào)輸出到遠(yuǎn)端控制方，遠(yuǎn)程操控可以把它調(diào)整到我們需要的位置。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在市場(chǎng)上按控制方式可分為：普通型、整體星（一體化）、調(diào)節(jié)型、按旋轉(zhuǎn)方式可分為：角行程、多回轉(zhuǎn)（直行程）。按環(huán)境要求可分為：戶(hù)外型、防爆型。

因?yàn)?a href="http://fjssbj.com/df/dddf/">電動(dòng)蝶閥是由蝶閥和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合而成，所以當(dāng)?shù)y安裝后怎樣正確選擇電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是關(guān)系到實(shí)際運(yùn)用中是否可以滿(mǎn)足工程需求的重要因素。在選擇電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)不光應(yīng)考慮前述的作業(yè)環(huán)境、電氣操控和一般技能功用，還要對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的歸納技能功用亦應(yīng)進(jìn)行全面的考慮。

　　1、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的******推力容許值

　　假設(shè)閥門(mén)軸向力由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)承當(dāng)(即閥桿螺母在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中)，其推力值不容許超越電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的容許值。

　　2、閥門(mén)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)接

　　閥門(mén)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)接型式與尺寸應(yīng)契合***家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T12222-1989多回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的聯(lián)接，GB/T12223-1989部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的聯(lián)接。

　　閥桿直徑的容許值

　　3、閥桿螺母的******轉(zhuǎn)圈數(shù)

　　在選用多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)有必要說(shuō)明閥門(mén)作業(yè)時(shí)閥桿螺母的******轉(zhuǎn)圈數(shù)，這樣可以正確選配電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中方位指示安排的有關(guān)齒輪速比，以使方位指示有足夠的精度滿(mǎn)足閥門(mén)作業(yè)進(jìn)程中對(duì)閥門(mén)開(kāi)、關(guān)程度的調(diào)查，不然易構(gòu)成幻覺(jué)，影響正常作業(yè)。

　　關(guān)于對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速的承認(rèn)，在閥門(mén)對(duì)其啟閉時(shí)刻沒(méi)有嚴(yán)厲要求時(shí)，應(yīng)盡量選用較慢的速度。

　　因?yàn)椴槐匾妮^快速度，在相同轉(zhuǎn)矩要求下將會(huì)增大電機(jī)功率，這樣不光糟蹋動(dòng)力，前進(jìn)工程造價(jià)，而且也會(huì)使電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)體積增大構(gòu)成多方面糟蹋。

　　目前***內(nèi)自行開(kāi)發(fā)研發(fā)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在每個(gè)機(jī)座號(hào)中設(shè)計(jì)配用的電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量不多(一般為2-3個(gè)標(biāo)準(zhǔn))，以及主體傳動(dòng)中齒輪副和蝸輪副的速比規(guī)劃變化有限，所以每個(gè)機(jī)座號(hào)的轉(zhuǎn)矩分檔和轉(zhuǎn)速分檔都不多。

　　4、閥桿直徑的容許值

　　升降桿閥門(mén)選擇電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)留意其容許經(jīng)過(guò)的閥桿直徑值，閥桿直徑有必要小于該值。其他，對(duì)于多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在選用時(shí)還應(yīng)提出對(duì)閥桿罩高度的要求(與閥門(mén)痛徑有關(guān))。旋轉(zhuǎn)桿閥門(mén)可不配帶閥桿罩。

　　5、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速

　　輸出轉(zhuǎn)矩值是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重要技能參數(shù)之一，也是運(yùn)用中需求選擇的重要參數(shù)。假設(shè)在組配電動(dòng)閥門(mén)時(shí)選用的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出轉(zhuǎn)矩過(guò)大或缺少都是不可取的。因?yàn)橐话闱闆r，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠時(shí)均需進(jìn)行輸出轉(zhuǎn)矩值的測(cè)驗(yàn)與調(diào)整，是相對(duì)比較準(zhǔn)確的。假設(shè)選用過(guò)大的輸出轉(zhuǎn)矩余量，將會(huì)使電動(dòng)閥門(mén)具有很大的潛在危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生操控保護(hù)失靈情況將很簡(jiǎn)單構(gòu)成閥門(mén)損壞(閥桿曲折、閥體破裂)現(xiàn)象，***易構(gòu)成管道系統(tǒng)事故。所以輸出轉(zhuǎn)矩余量選擇過(guò)大是不可取的。假設(shè)在實(shí)際作業(yè)中打不開(kāi)閥門(mén)也是歸于選擇不合理。

　　目前，部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)均有機(jī)械限位，以防止無(wú)法判別閥瓣方位，這類(lèi)閥門(mén)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)間的聯(lián)接螺孔和鍵槽方位的對(duì)應(yīng)聯(lián)絡(luò)要求嚴(yán)厲。